如何看待货拉拉事件真相公布后，很多人说女孩自私？

我真的受够一群人颠倒黑白了。

很多人都说我偏向女生，这是完全不存在的事情，我的立场就是中立客观，谁有错我谴责谁，不管任意一方的性别或者职业。

特地截取精彩评论，给大家看看什么叫拉偏架，什么叫无中生有，什么叫预设立场。

案例1：

我说女生没有违法平台规则，然后很多人都引用了罗翔老师的话，以此证明女生虽然守法但是是人渣？

女生的行为客观上就是符合平台的规则和法律，只不过她的行为不符合你们内心的要求，就对她无端指责。“她守法，但也有可能是人渣”

而另一方面，司机拒不停车明显违法违规，板上钉钉的事实反而没人说了。合着在你们眼里，守法就代表没有道德，不守法反而有道德？

罗翔老师也说过，道德是用来要求自己的，法律才可以用来约束他人。一个个道貌岸然的卫道士，用莫须有的道德标准要求女生，说女生让司机等待也是错，不给司机递水递烟也是错，拜托，人家就是想叫个货拉拉运货。你不想等40分钟就叫平台改成只等15分钟，你要客人给你递水递烟就写进平台规则里。我哪知道一个司机这么娇贵。

案例2：

我再次感叹中文博大精深：“和朋友聚会最后一分钟到场”，没有人会觉得你做得对。我还以为我做了多么丧尽天良的事情呢，但是聚会约定的最后一分钟到场不就是准时到场吗？什么时候中国人的道德观念这么高了？准时到场都做的不对？难道现在朋友聚会早已消灭了迟到，跑步进入共产主义了？

”老板给的任务卡最后一分钟交上去“，这个不也是按时完成任务吗？我按时完成任务居然变成没有道德了。天呐，知乎平台的道德要求这么高的吗？我活了这么多年，才知道按时完成任务是没有道德的表现。怪不得全员内卷，全民996了。

案例3：

最搞笑的就是这个，一群人，不是少数，揪着这个女的装车花了36分钟，所以最后一定会超时；而且都一口咬定，这个女的一定会拒付超时费。

莫须有的罪名也不能这么定吧？靠你预测和想象就把人家的罪名给定了？这一切可什么都还没发生呢！

怎么一个个那么自信就觉得肯定会发生呢？好好解释卸车比装车快，没人听。就算会超时，你们等真的超时了再去抨击她不行吗4分钟都等不了吗？

还”有提前终止无意义等待的权利“，真的好大的权利啊！

你既然同意了平台规则要等30分钟，就应该等满30分钟。

否则一个30 分钟到外卖，你认为我有权在29分钟到时候提前终止无意义的等待减少自己的损失，那么第28分钟的时候是不是我也可以？毕竟1分钟送不到，2分钟也送不到。以此类推，我在地25分钟时能不能打电话说我不要了？第20分钟行不行？第15分钟行不行？谁给我权利判断我可以提前几分钟认定等待是无意义的？

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我想说，我希望我生活在这样的一个社会：

我希望我打货拉拉，我看到规定我不需要额外付费我就可以心安理得地不额外买服务而不被人指着鼻子骂没道德；

我希望规定说我享有40分中的免费等待时间我可以好好享受，而不是心惊胆战地猜测，我用到第36分钟开始是人渣还是第26分钟开始是人渣；

最重要的，我希望不管是我还是我的家人，在坐车时发现路况不对劲，问司机可以得到回答。

其实就是受害者有罪论的一种体现形式。

一大群人都在说自己多么厉害，提前一周计划好，怎么怎么考虑周全，怎么怎么做事圆满。那么以后不如直接搞个搬家考试算了，全国统考，不通过不准搬家。

一个女生孤身在大城市打拼，加班赚钱已经很难了，自己搬家还要被一群人指指点点？

第一，她没有利用自己的女生身份，找一群暧昧的男生做免费劳力来帮忙，[1]从头到尾自立自强不麻烦别人，这有错吗？

第二，搬家没有经验，笨人笨办法，自己一件件地搬有错吗？哪条法律规定必须要打包才能搬家了？

第三，为了省钱不叫劳力服务，自己为了省钱也没有买包装盒跟拖车，紧巴巴地过日子难道有错吗？

第四，货拉拉规定可以免费等待40分钟，她严格按照平台规定来做，没超时这有错吗？

还一群人说，应该早点准备好在路边等。对，她可以提前准备好在路边等，但是这40分钟等待时间是货拉拉平台规定的，对一个搬家小白来说，看到平台给了40分钟就按照40分钟规划的时间来搬东西，这有错吗？

还有人说什么给了40分钟是为了给人家大件货物卸货，不是给这个女生一件件地零碎地搬的。那我觉得用货拉拉之前还是先报个培训班学习一下，以便我知道哪些规定是给我准备的，哪些服务虽然说我可以享受，但是我不能享受。

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最后说一下我的观点：

女生身亡的决定性因素是女生自己错误判断形势，采取过度的避险行为导致自己意外身亡。定意外事件，司机不担刑事责任。因为一般人都无法预见乘客会采取跳车这么激烈的手段，而且一般情况司机发现乘客跳车也很难立即阻止。

但是司机由于心情不好、态度不好，驾驶过程中偏离预定路线且没有向女生解释这些行为都是有过失的。尤其是没有解释这个行为，直接增强了女生的恐惧，使女生对自己的安全状况产生的误判，所以司机有过错，应该承担民事赔偿责任。

女生的错，是错在不应该采取跳车的形式避险；而不是错在产生恐惧或采取措施保护自己。

对任何一个身材娇小的女性，司机偏离预定路线把你带到一条漆黑的马路上，尤其是你问他为什么他也不答的情况下。都会感到害怕的！

平台规划好线路，司机是有义务按计划行车的，这个是义务，不是权利。

司机改变路线也应该征得乘客同意，至少应该主动告知乘客。乘客对自己雇的车的路线是有知情权的。这也是司机的义务！

这件事情本身是一个悲剧，对司机是悲剧，对女生更是天大的悲剧。

我反对司机蒙受不白之冤，但是也反对对这个女生进行过度的苛责和人身攻击。

最后的最后，激化矛盾的不是女生的行为，而是平台的规定。

货拉拉规定的等待也好、超时自动协商也好，本质就是利用平台优势剥削司机。

假如平台不躲后面，直接规定装货15分钟，卸货15分钟，超时一分钟1块钱，app自动计价，那么即使是第一次用货拉拉的小白也会知道尽快办完。司机也不会因为等着等出一肚子气。

现在平台直接规定40分钟等待时间，耽误司机赚钱，乘客也以为这40分钟不用白不用，最后惹得两边不开心。只留平台闷声发大财。

3月8日更新

的姐改路线，故意不回答去哪，一个男乘客都会感到害怕进而采取跳车的极端行为。现在一个身高只有150的女生在晚上问司机为什么开上小路，司机不回答怎么可能不害怕？

而且你看人家女的姐做一样的事情，至少还承认存在过错，现在一个男司机对女生做一样的事情，居然变成一点过错都没了。还有一群人叫嚣司机不存在回答乘客问题的义务，岂不可笑！

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3月9日更新-重要更新

早先我对案子认识还偏向于司机的行为和女生跳车中间不存在大概率的因果关系，因此司机不需要负刑事责任。但是在读完王哲对本案分析后，我深刻认同他的观点。采用他的观点和结论，前后逻辑更加清晰，推理更加顺畅，对司机的动机和行为分析也更加可信。因此我改变了原有司机不负刑责的观点。

具体观点在此引用王哲的分析

引用主要如下：

真正让本案件上升到“刑事责任”的，是一个重要细节，也是被很多网友所有意或者无意的忽略掉的东西。
“车某某要求停车，周某某未予理睬”
这里有2点严重逾越红线的地方
1，周某春作为车辆控制者，跟乘客的地位是不对等的。行动中的车辆是一个特殊空间，不停车，实际上就构成了对人身自由的限制和侵犯，这种行为其实跟直接动手打人，在性质上是没有区别的。所以，是司机周某首先把双方的“不愉快口角之争”，上升到了“限制人身自由，侵犯人身权利”的高度。
社会要有这个清晰的共识，任何一个驾驶人都有这样的觉悟——吵架归吵架，不能把汽车作为吵架的工具，特别是不能把控制汽车作为吵架中占据优势地位的工具。这就和，拿着菜刀吵架，不能以“我只是用嘴和你吵架，至于说我拿着菜刀，只是刚才切菜中，还没放下来，我只是动嘴皮子”为托辞，是一个道理。
要动嘴皮子吵架，请把菜刀先放下来。
且周某在其中，并不是“拒绝对方”，而是“不予理睬”，其中“恶心人，刺激人，就是让你不痛快。”的主观意图是显而易见的。
这一点不接受杠精反驳，杠精除了在网上动嘴皮子之外，请先去问问任何一个有开车经验的朋友或者坐车经验的朋友，在吵架时，乘客要求下车，司机不停车，不予理睬的行为，能不能用，“我只是赶时间，我累，我不想说话，我脑子只想赚钱”，来解释，？
难道不是“驾驶盘在我手里，你让我停，我偏不停，有本事你过来咬我”？
不斗气，不故意，骗鬼呢？
我提醒一句，“车里是可以吵架的地方，但车不可以是吵架的工具”。

2，“发现车某某起身离开座椅并探出车窗外后，周某春未采取语言和行动制止，也没有紧急停车”
请注意这个未“采取语言制止”，我用红线标出。
很多人说，当时处置的行为没有什么太大问题，我也认为“行动上”，周某的处置没有什么问题，因为在紧急情况下，要求处置完美无缺是苛责，缺乏经验也好，手忙脚乱也罢，都是可以原谅的。
但没有言语，问题就大了。
须知，人在紧急的情况下，判断可能错误，动作可能变形，夸张过度，这都是正常反应。唯有不说话不是人应急的正常反应。
无论是
“危险！”
“快回（进）来！”
“别！”
哪怕是
“你不要命了！”
周某这都可算可以算做是劝阻了，如果这样，我也认为周某没问题。
但是一言不发，可以说明周某对于乘客车某会采取激烈的手段要求停车，甚至跳车都是有心理准备的，心里有过预计的。
和膝跳反应一样，人在遭遇突发状况下脱口而出一些语言，不管是疼痛情况下的“啊！”，听到令人震惊消息的“啊？”，“什么！”，或者是“我艹”，“sh*t”，“f**k”，“我去……”都是一种条件反射，下意识的举动，反倒是闭口不发，需要训练和准备。
依我看，周某春不但对于车某某可能要跳车这件事情是有预见，甚至是有意推动为之的，
从
“更改路线却不做任何解释（故意，两次）”，
“口气恶劣表达不满。”，
“继续对更改路线不解释（故意，又两次）”
到
“乘客要求停车不予理睬。”，
故意忽略这些细节，硬要把周某当时的体现说成是“因为生活不易，只想忙着赶下一单，所以不想多话”，良心不会痛吗？
说到底，要把车乘客从“如坐针毡”，逼到“坐车不得，离车不能” 的紧张痛苦气愤的困境，不就是周某想要达到的目的吗？
他没有预料到的，是出了人命而已。
我相信，周某春，并不想要让车某真的跳车，也并不想真的她死。
但是，
既然要挤兑得别人，逼着别人想要离开车，而又故意不把车停下，别人用激烈手段要求下车，甚至跳车的风险就是现实的。
既然是跳车，那么因跳车而受伤，甚至死亡的风险就是现实的。
不要拿“不是我的本意”，“我没曾想……”，“我只是想吓唬吓唬他”做借口，每年满嘴这样的借口，仍然判刑的有多少，大家知道吗？
所以警方和检察官判断——对，发生案件了以后，警察只能做刑拘，而批准逮捕，必须要检察院出逮捕令，也就是说，当出现逮捕了以后，那就并不是只有警方一方认为犯罪嫌疑人涉嫌犯罪，而是检察院经过初步审理的时候也认为如此，两个官方的司法机构做出了判断——
周某应当预见车某可能跳车及死亡却没有预见，或者没有采取必要行动，涉嫌过失致人死亡。
我支持这个判断，我持同样的意见。
归根结底
这个案件给全国所有驾驶员，不论是跑车的商业营运车司机还是私家车驾驶员提个醒，
身为一个驾驶员，和乘客吵架是平等人跟人的事情。
但是，乘客要下车，驾驶员不可以不停（公交车和其他负有特殊任务车辆或者特殊地点除外）。

因为车不是吵架的工具

3月10日更新：

法院认定因为司机和乘客争吵，司机面对乘客2次停车要求后拒绝停车时应当具备预见跳车后果的义务。

参考